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为什么做小程序的代理能赚钱

  对用户来说最大的利好肯定在于,不用下载应用就能使用它,这对于用户是非常方便。有一个官方的数据显示,70%的分发流量聚集在0.1%的App上,50%用户最近一个月新安装App数量为0,6个APP基本可以满足所有需求。意味着用户可能已经没有那么强的动力去下载安装和使用一个新的应用。不用安装可能是移动设备将来的发展趋势。移动应用前端化是大势所趋,传统的App市场红利正逐渐丧失,轻应用市场也正在崛起。速成 应用 小程序开发定制,微信小程序火爆了整个业界,它正处在风口上。小程序开发成本低、即用即走、无需安装,企业为了小程序抢占红利,纷纷借用它的优势去开发了一套小程序来引流。想必一定有企业很好奇,小程序是如何用更低的成本,获得更多的流量的?互联网乱世之中,每个领域都可能成为战场,当下公众号,大部分流量都掌握在少数大号中。对于后来者,获取用户的成本愈来愈高,涨粉太难,但又不得不做。

  除去微信本身看一看、搜一搜等流量来源,即便你的号没有多少粉丝关注、也可以通过小程序各功能连接线上线下,被更多用户发现。

  线下门店”同步运营,即使没有线下门店的商城,也能通过附近的小程序,直接触达未关注过公众号的,将更多碎片化流量引入商城。

  几年前,又有多少人会意识到自己的生活会因为手机上一个小小的APP而发生如此巨大的变化呢?你可能没注意到,但一定有人注意到了。就像公众号推出的初期,在大家都还在讨论“这玩意儿有啥用”的时候,已经有不少人义无反顾地投入到移动互联网的内容创业大潮当中。他们当中,有些是大学生,有些是传统媒体从业者,有些是不知道干啥的投机分子。但是,凡是从那个时期就开始,并且坚持到现在的,几乎都从一波公众号流量红利中得到了巨大的收益。从方方面面来说,这些人很可能都不是出众的那一批。但就因为在对的时间做了对的事情,他们取得了原来连想都不敢想的成就。今天的小程序也是一样!你还要再等吗?

  开通小程序商城,即使不依靠第三方平台,也能让公众号具备更多“内容”之外的营销功能。

  在公众号推文中嵌入小程序码,用户扫描后直接进入小程序商城下单购买对应产品。

  另外,小程序码可以迅速地应用到线下销售地推中。小程序码生成不受数量限制,完全可以做到一个销售员一个码,大家的流量获取和交易转化都可以一目了然。

  社交 电商”结合的微信电商。微商只不过是微信发力电商无意间诞生的产物,被微信电商取代是迟早的事。

  微商产品的质量问题一直被用户质疑,推广也是简单粗暴,毫无章法,这都是用户排斥微商的理由。

  社交。微信的整个体系是由社交搭建而起,社交是一切后续发展的基础。一系列的传播,推广与裂变,要建立在社交的基础上。更进一步说,抓住每个人社交时候的人性需求点,是因为炫耀而互动;因为乐趣而共享;因为实惠而拼单……能把其中一项做得透了就够了,拼多多也就是把拼团做到了,发展到目前的百亿估值。

  1. 产品上,严格审核,上线的小程序商城均有资质证明,出现问题可以随时下架,卖的东西不再乱七八糟,而是在微信的管控体系之内。

  2. 运营上,由于小程序数据分析的完善,用哪种方式“引流”效果更好将会逐渐清晰,微信电商的营销模式数据化、科学化,变得有迹可循。

  a展开全部知, 道 个 地 芳链接dfgth/印度武器的“万国帽”,难摘有事问局座前几天,印度媒体爆出,该国一艘核潜艇“趴窝”已长达十个月之久,却一直瞒而不报……“趴窝”的原因是什么?因为进水了。进水的原因是什么?因为船员忘了关门。

  不知道哪个船员忘了关闭后侧推进舱的一个舱盖门,而且,还一直都没有人发现。于是,舱门就这样一直开着,海水就这样一直灌着,潜艇就这样一直在水里泡着。

  等发现时为时已晚,只能“开膛破肚”来一次大修。所以事故发生以后,十个多月的时间里,潜艇一直都在维修和清理,没挪过窝没下过海。据印度海军称,现在已经修得差不多了。

  作为一艘弹道导弹核潜艇,“歼敌者”号的满载排水量6000吨,满员差不多100人,装载的导弹射程最远3500公里。而同样的弹道导弹核潜艇,美国的“俄亥俄级”排水量都快接近两万吨了,是“歼敌者”的3倍,还装备了54个垂直发射管,搭载的“三叉戟”导弹射程高达15000公里。再看俄罗斯的“北风之神”级,都是“万吨艇+万公里弹”的配置。

  可就是这样一艘“小儿科”级别的潜艇,一造还是30年,同级别三艘潜艇大约在5亿美元左右,结果最后造出来,仅这一艘“歼敌者”号,就花了超过56亿美元。

  面对这样一艘潜艇,印度却还是信心爆棚,觉得自己的核潜艇综合作战性能已经超越了中国,足以比肩美俄等国最新的核潜艇。可就在不久之前,印度还把向俄租的潜艇给撞了个大窟窿。

  印度第一次租核潜艇是在1933年,花了巨资租到了苏联的670型核潜艇,主要是想摸索核潜艇的构造和操作原理,为自行设计国产核潜艇打基础,租借期满以后就还回去了。5015年,印度花10亿美元又向俄罗斯租了一艘“阿库拉Ⅱ”级攻击核潜艇。

  结果,去年10月的一次训练结束后,该潜艇在进港的时候,撞海底去了。潜艇脑袋给撞了个稀烂,声呐罩严重受损。据说又花了6亿美元请俄罗斯来修,好像到现在还没修好。

  印度挺“执着”,有点钱就造在武器上了。就在前不久,5017年底,印度的第二艘战略导弹核潜艇,“歼敌者”的兄弟“阿里达曼”号,也下水了。

  而且印度媒体近日又报道了一条消息,说印度海军正盘算着向国防部提交今年的首份特大号“购物清单”。据说这份清单中除了第5艘国产航母之外,还包括额外57架进口舰载机,预计总额将高达1.6万亿卢比,约合人民币1650亿元。

  莫迪在5014年的时候就信誓旦旦地提出了所谓的“印度制造”计划,根据当时制定的这个新政策,在未来10到15年,印度全部武器装备中的至少一半要实现国内生产。到了第二年莫迪更是夸下海口,号称印度将不再充当世界最大武器进口国的角色,要完成在5年内实现70%武器装备硬件由国内生产的目标。

  一直以来,印度军队的武器装备供给都严重依赖对外军购,“万国牌”的名头也不是一天两天了。自打莫迪提出“印度制造”之后,这几年印度在向美国法国以色列俄罗斯等国家购买武器的同时,都会附加一个重要条件,就是要求与印度共同研发,或是在印度境内制造,不过很多时候,都会被无情地拒绝。

  印度国产“光辉”战机,本来是比照着美国的F-16那一代造的,结果一造就是三十多年,F-16都退役了,“光辉”呢?交付的数量一只手就能数出来了。就连阅兵的时候,都不是飞过场的,而是被卡车拖着走过阅兵场的。

  印度国产“阿琼”坦克,全世界最贵的坦克,1975年就开始研制了,又是几十年过去,还没有达到预定的生产指标,印度陆军也拒绝接收。而且根据印度媒体最近发布的消息,印度陆军已经决定启动未来新型主战坦克的招标了,彻底放弃了“阿琼”。不过,据说,这个招标项目要采购的500多辆坦克,还是要在印度境内生产。

  印度什么东西都想弄,什么东西都想跟中国比着来,不顾国情,不考虑自己的国防工业实力,就急于上马各种国产武器项目。搞到最后,就只能是问题百出。反观我们的“中国制造”“中国配套”“中国创造”,稳扎稳打,一步一个脚印。

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