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寻求自身的出路4种新奇时髦节油方式

  如果你的车带有ECO提示灯或瞬时油耗显示,那节油对于你来说同样可以看得见摸得着。设置于仪表盘中的节油指示灯会在燃油高效率状态下亮起以告诉驾驶者你现在的驾驶方式比较环保且经济。如果只有瞬时油耗显示,那也能通过观察它的实时变化来修正自己的控制方式,让油耗有所降低。

  例如现代改款伊兰特悦动、ix35;起亚福瑞迪、秀尔、智跑以及丰田皇冠等许多品牌自动挡车型上都有ECO节油指示灯。在这个看上去没有什么科技含量的小灯背后是发动机控制单元与变速箱控制单元一同精密计算的结果。

  现代和起亚的ECO节油模式比较特殊,它是在开启节油模式时,车辆会进行将换挡时机提前等一系列小幅调整,主动配合驾驶员得节油驾驶意图,将节油效果最大化。其他车型的ECO指示灯是当发动机控制单元认为喷油量和车辆行驶状态达到厂商设定的高效率区间时才亮起,相比来说是被动的。

  不论是主动也好还是被动也好,这个指示灯点亮的时间越长,说明车辆的燃油效率越高,也就是更加节油。调整自己的驾驶方式让其长亮便能达到节油的目的。

  还有一种麻烦点儿的就是看瞬时油耗。瞬时油耗是发动机控制单元通过计算进气量、喷油量等相关数据所得到的一个较为精准的动态油耗数值。市面上绝大多数车型都具备此功能,有些还能在怠速停车时测算每小时的耗油量,让时时刻刻都人心中有数。

  由于这个数值随时变化,我们要想控制短暂急加速时瞬间产生的几十升的油耗数值不太靠谱,因为这必要的加速会被平时的匀速耗油量所冲淡,如果过于谨慎不但会影响时机,也会由于精力不集中而出现危险。这就要求我们要在均速驾驶时下功夫。

  匀速行驶时路况和车况相对稳定,可以将视线移植油耗显示屏,稍加或收一些油,观察其变化,从中找到一个相对较低的数值。这种方法土是土了点,但如果经常使用和仔细观察,我们可以从中找到一个针对本车的经济换挡区间和经济时速区间,利于积累节油的操控方式。

  这两种方式实际是通过车辆辅助来督促驾驶员的行为操作方式,培养经济、节油的驾车习惯,主动权完全交由人来完成。但这也就带来一个问题就是驾驶技术因人而异,技术越娴熟、对车辆行驶状态越了解的人能够创造出更低的油耗;而新手反而会因此弄得手忙脚乱。

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